“五一”假期

在引江济淮工程（安徽段）引江济巢段西兆线兆河船闸工程项目现场

仍是机器轰鸣、焊花闪烁

承担建设任务的中建港航局

220多名建设者坚守一线

加快推进工程进度

用自己的辛勤劳动为项目建设贡献力量

跑出工程建设“加速度”

5月1日上午，小布走进工地，施工现场一派忙碌景象。“中建港航局作为国内船闸建设主力军，今年以来，项目管理团队坚持生产、防疫两手抓，克服连续阴雨天气，全力推进项目进度，确保圆满完成项目水下验收及交工验收双目标。”中建港航局项目副经理李远国告诉小布，项目现在在场施工人员220余人，截至目前，已完成产值2936.1万元，占年度计划的54.8%；累计完成产值23209.4万元，占合同额的86.2%。

李远国告诉小布，项目目前主体一期混凝土、上下游靠船墩已全部施工完成；上游导航墙二层墙身浇筑18块，完成比例93.4%；下游导航墙一层墙身浇筑13块，二层墙身完成7块，完成比例65%；导流墙墙身完成14段，完成比例77.8%。跨闸公路桥灌注桩、墩柱全部完成，第五联现浇箱梁已浇筑完成。预制块护坡完成12.4万平，完成比例79.4%。主体三角门顶底枢、闸室浮式系船柱槽等二期混凝土全部完成，三角门、阀门启闭机正在安装，预计5月底实现闸门开合功能。

引江济淮工程沟通长江、淮河两大水系，是中国跨流域、跨省重大战略性水资源配置和综合利用工程。据介绍，兆河船闸节制枢纽作为引江济淮工程八大枢纽工程之一，项目建成后可有效沟通兆河航道与巢湖航运通道，满足西兆线腹地每年800万吨货运量的船只在引江输水期间正常进入巢湖和长江，成为通江达海的“水上公路”，打破巢湖水运的“瓶颈”，使巢湖、庐江县境内的大量货物能经巢湖外运，极大地推动腹地经济带的发展活力，促进西兆腹地经济社会的协调发展。

引江济淮工程（安徽段）引江济巢段西兆线兆河船闸位于巢湖市槐林镇境内。新建兆河船闸为Ⅲ级船闸，设计船舶吨级为1000吨级。