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近日，省自然资源厅原则同意了宣商高速公路无为（塔桥）至巢湖（沐集）段用地预审。据了解，宣商高速公路无为（塔桥）至巢湖（沐集）段正在进行勘察设计及设计咨询招标工作。该项目一旦实施后，巢湖南部将再添一条高速公路。
宣商高速公路无为（塔桥）至巢湖（沐集）段已列入《安徽省高速公路网规划（2016年-2030年）》（皖政秘〔2017〕67号）。项目建设对完善路网结构，改善通行条件，促进沿线承接长江三角洲地区产业转移等具有重要意义。
项目起于无为市塔桥枢纽顺接已建成的合福高铁铜陵长江公铁大桥公路接线，自东南向西北布设，终点位于巢湖市境内的G42S岳武东延高速。建设里程约27.2公里，其中无为市约19.7公里，巢湖市约7.5公里。项目总投资约46.5亿元。该项目按高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，全路段为全立交、全封闭、双向六车道，路基宽34.5米。
宣商高速公路是连接安徽省和河南省的一条高速通道，宣商高速沿线途经宣城、南陵、铜陵、无为、巢湖、庐江、肥西、舒城、霍山、河南商城。宣商高速宣城至无为段已经建成。（合肥报业全媒体记者 余佼佼）
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通知公告：近日，省自然资源厅原则同意了宣商高速公路无为（塔桥）至巢湖（沐集）段用地预审。据了解，宣商高速公路无为（塔桥）至巢湖（沐集）段正在进行勘察设计及设计咨询招标工作。该项目一旦实施后，巢湖南部将再添一条高速公路。
宣商高速公路无为（塔桥）至巢湖（沐集）段已列入《安徽省高速公路网规划（2016年-2030年）》（皖政秘〔2017〕67号）。项目建设对完善路网结构，改善通行条件，促进沿线承接长江三角洲地区产业转移等具有重要意义。
项目起于无为市塔桥枢纽顺接已建成的合福高铁铜陵长江公铁大桥公路接线，自东南向西北布设，终点位于巢湖市境内的G42S岳武东延高速。建设里程约27.2公里，其中无为市约19.7公里，巢湖市约7.5公里。项目总投资约46.5亿元。该项目按高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，全路段为全立交、全封闭、双向六车道，路基宽34.5米。
宣商高速公路是连接安徽省和河南省的一条高速通道，宣商高速沿线途经宣城、南陵、铜陵、无为、巢湖、庐江、肥西、舒城、霍山、河南商城。宣商高速宣城至无为段已经建成。（合肥报业全媒体记者 余佼佼）
