本报讯 环巢湖岸线再添一道亮丽风景。1月12日上午，巢湖大桥通车。一桥横跨巢湖南北，环巢湖大道正式成“环”。

巢湖大桥是湖光路与巢湖的交叉工程，位于巢湖市西郊，“心”形巢湖最东端，是巢湖市“两环三横三纵”的关键工程，也是环巢湖大道全线贯通的最后节点工程。该桥于2018年1月12日正式开工建设，全长2149.66米，其中桥梁长度1122米，桥梁跨径460米，是目前安徽省最大跨度市政斜拉桥。大桥主塔采用“人”字形桥塔，体现力与美的完美结合，寓意“天人合一”。

大桥设计精巧。中国铁建大桥局巢湖大桥项目经理部总工程师张健介绍，巢湖大桥为双塔组合梁协作体系斜拉桥，属于全漂浮体系，即主桥钢梁没有下部横梁支撑，完全依靠斜拉索的拉力，处于全悬浮状态。这种桥型的妙处是，可改善大风、地震等特殊外力作用对结构产生的不利影响。同时该体系还可以提高全桥结构的经济性、耐久性和舒适性。值得一提的是，巢湖大桥主梁为钢混叠合梁，不仅环保还节能。主梁每平方米用钢量仅为0.22吨，全桥总用钢量约8700吨，相比国内同类桥梁钢材总量节约近四分之一。

作为巢湖的地标性建筑，巢湖大桥正式通车将极大完善巢湖市交通路网结构，方便群众出行，对提升城市功能，扩展城市空间具有重要意义。

（方娟 苏晓琼 周琴雪/文 赵奇/图）