“十三五”期间，巢湖市交通运输局始终坚持以人民为中心的发展思想，深入贯彻落实习近平总书记建设“四好农村路”系列重要指示，积极落实推进“农村道路畅通工程”“四好农村路”民生工程任务建设，完成了一大批农村公路基础设施建设，人民群众的获得感、幸福感和安全感不断提升。

——这五年，以“建”为基础，构建农村公路畅通化网络。

 “十三五”时期是我市农村公路发展最快、投资最多的时期，完成农村道路畅通工程、交通扶贫道路等建设任务，农村地区基础设施建设取得长足发展，交通面貌得到显著改善。

“十三五”以来，我市农村公路建设保持高位运行，完成农村道路畅通工程2016.753公里，交通扶贫道路150.73公里，危桥加固改造工程76座，累计完成计划投资额约41.75亿元，其中纳入“民生工程-农村道路畅通工程”考核范围342个项目计654.944公里，完成计划投资14669.1万元。实现所有乡镇通二级以上公路，所有建制村及较大自然村通四级以上公路，全市形成了国省干线为骨架、县乡公路为连接、乡村公路为“毛细血管”的市域路网体系。

——这五年，以“管”为途径，建设农村公路专业化管理队伍。

根据“四好农村路”民生工程任务及上级有关部门要求，在全省较先建立全域“路长制”，制定出台《巢湖市公路“路长制”实施方案》及配套文件，按照“责任明确、分级管理、管养有效、奖惩有力”原则，建立市、乡(镇、街道)、村三级路长工作机制。市政府市长担任总路长，副市长分别担任市级路长，乡镇主要负责人担任乡级总路长，村居“两委”负责人担任村级路长。

组建乡村道专管员队伍，人员优先聘用有养护经验、退伍军人、贫困户，按照每人负责30-50公里，每乡镇不少于3人原则，全市12个乡镇共招聘专管员53人，负责全市乡村道路的管理巡查工作。

——这五年，以“养”为手段，实行农村公路科学化运作。

“十三五”以来，巢湖市坚持农村公路建养并重，加大财政投入，保护来之不易的建设成果，推行多元化养护模式，从2015年开始，就将农村公路养护推向市场，完成市场化改革，逐步建立政府与市场合理分工的养护生产组织模式。

为恢复道路服务水平，巢湖市每年实施农村公路进行大中修养护工程，“十三五”以来，累计实施农村公路养护大中修工程110.493公里，村村通维修69.2公里计39400平方米，新增里程安保180.355公里，养护水平提升工程47.107公里，生命安全防护及五小工程638公里，累计完成计划投资21927.12万元。其中113.566公里县乡公路大中修项目纳入“民生工程-四好农村路”考核范围，进一步压实了项目管理责任，加强了管理成效。

2019年，巢湖市被省交通厅、省农业农村厅、省扶贫办评为2019年安徽省“四好农村路”示范县，宣传推广我市“四好农村路”建设的典型经验和先进做法。

“农村道路畅通工程”、“四好农村路”民生工程已经切实深入到广大农村地区，项目实施切实改善了农村地区交通条件，提升交通路网沟通能力，助力精准扶贫和乡村振兴。公路通，百业兴，“晴天一身土、雨天一身泥”正成为历史，“出门硬化路、抬脚上客车”已经变为现实。（方毅）