11月28日上午，在巢湖大桥水下40米深处的湖底隧道中，供电部门施工人员将6条110千伏、1条35千伏电力电缆分别熔接连通，确保大桥两岸多条高压线路通联。据了解，巢湖大桥已于11月底完成桥面沥青铺装和主塔斜拉索索力调整工作，计划12月15日完成所有景观照明安装，预计12月底大桥竣工通车。

据介绍，正在建设中的巢湖大桥是环巢湖旅游观光大道贯通重要节点工程之一。大桥全长2149.66米，其中桥梁长度1122米，主桥设计为双塔460米跨的斜拉桥，于2018年1月12日正式开工建设，2020年9月28日实现主跨合龙，计划12月底具备通车条件。为了配合巢湖大桥建设，巢湖市供电公司于2018年5月15日对大桥施工范围内的110千伏巢旗522线、西银520线和35千伏巢望338线总计16基电力杆塔进行迁移。

“巢湖大桥是巢湖地标性建筑，当时克服了天气和环境因素，前后总计50余名施工人员奋战在现场加班迁改线路，最终保证了巢湖大桥土建等基础施工，没有拖后腿!”时任现场负责人李泽世介绍。

2019年11月10日，全长780米的巢湖大桥湖底隧道贯通，电力电缆隧道主体结构工程圆满结束。2020年11月中旬，巢湖市供电公司施工人员入场开始敷设6根110千伏、1条35千伏电力电缆。11月28日，整个电缆敷设连接工作进入尾声，7根电力电缆整齐地横置在隧道墙壁支架上，施工人员逐根熔接电缆。

现场工作负责人黄粒介绍，“这是巢湖首次在水下隧道中敷设电力电缆，我们都是严格按照电缆熔接工艺标准来施工的，确保每根电缆在水下通畅无故障。7根电缆全长23.21千米，施工结束后，我们还将拆除大桥两侧19基铁塔，让巢湖大桥成为巢湖上空最靓丽的一道风景线!”

据悉，巢湖大桥湖底电缆工程还将进行电缆试验和在线监测系统安装，并按照原定施工计划于12月5日全部完工达到送电条件，确保巢湖大桥按期通车。(李正波 王亮礼)