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一封手机感谢信12小时生死救援
时间:2020-02-20来源:点击:

2月18日上午,正随巢湖市运管所分管负责人一起在巢湖市槐林镇严查私家车非法营运、向车主宣传疫情防控政策的运管所维修股股长赏无江收到通过手机发来的一封感谢信,信中巢湖潍柴服务站代表潍柴动力和车主张师傅表示衷心的感谢和崇高的敬意。这封信的背后是一段暖心故事。

原来, 2020年2月9日,车主张师傅驾驶车号为鲁E7XXX1的应急物资车,从山东德州平原装载疫情应急物资(消毒液)前往安徽省芜湖市无为市,2月12日抵达安徽芜湖市无为市卸载完疫情应急物资后,于当天傍晚再次在当地装上应急物资返程,当车子刚到无为市一个小镇公路上时,车辆发动机突然出现故障无法启动,此时,张师傅车辆所在位置是前不着村后不着店,着急的张师傅立即联系了400全国潍柴售后服务电话,在了解情况后,潍柴客服迅速与附近服务站取得联系,2月13日附近各潍柴服务站都派出修理人员前去施救,然而正值疫情期间,铜陵服务站、合肥服务站及巢湖服务站修理人员前往施救均被无情的遣返;车主随后多方求助均未成功。直至2月14日晚上,车主都只能呆在车里,此时的车主已经没有吃的东西了、手机即将断电,不知什么时候才能得救,最后车主再次电话给潍柴动力股份有限公司,潍柴客服再次通知了潍柴巢湖服务站;考虑已经劝返一次,潍柴巢湖服务站负责人肖雷担心还是过不去,实在没有办法,2月15日下午抱着试试看的态度,来到巢湖市交通运输局找到市运管所所长助理王海滨和维修股股长赏无江反映此事寻求帮助;市运管所立即向市交通运输局领导做了汇报;正在给抗击疫情防控卡点送保护服的巢湖市交通运输局党组书记、局长杭行得知后,要求市运管所立即安排车辆、人员护送施救车前往芜湖,协调芜湖境内各卡点,及时引导潍柴巢湖服务站施救拖车寻找故障车辆和驾驶员。市运管所克服疫情期间车辆紧缺困难,下午2点带着潍柴巢湖服务站施救车出发前往无为市,下午4点多到达无为疫情防控卡点,经过与无为疫情防控卡点反馈情况和协商,最终让救援施救车通过无为防控检测卡点,并与无为卡点沟通协调在该救援施救车拖着故障车返回过卡点也给予放行;当晚,潍柴巢湖服务站施救人员通过2月12日该驾驶员发的微信定位,最终找到了手机已经没电关机的故障车辆和躲在车内又冷又饿的张师傅,当时车电瓶电也耗尽。施救车顶着风雪连夜返回巢湖潍柴服务站,到达巢湖已经是第二天凌晨2点,整整过去了12小时。

事后,王海滨说“保障疫情运输车辆畅通很关键,在听到应急物资运输车辆遇到困难驾驶员有危机时刻,大家一起行动前往救援,虽然这件事情,一波三折,但最终把被困故障车辆和驾驶员解救,虽然当时下着雨雪,天寒地冻,但大家心头却是热乎乎的”。(金锦屏)

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一封手机感谢信12小时生死救援
时间:2020-02-20 10:23:20来源:点击:273

2月18日上午,正随巢湖市运管所分管负责人一起在巢湖市槐林镇严查私家车非法营运、向车主宣传疫情防控政策的运管所维修股股长赏无江收到通过手机发来的一封感谢信,信中巢湖潍柴服务站代表潍柴动力和车主张师傅表示衷心的感谢和崇高的敬意。这封信的背后是一段暖心故事。

原来, 2020年2月9日,车主张师傅驾驶车号为鲁E7XXX1的应急物资车,从山东德州平原装载疫情应急物资(消毒液)前往安徽省芜湖市无为市,2月12日抵达安徽芜湖市无为市卸载完疫情应急物资后,于当天傍晚再次在当地装上应急物资返程,当车子刚到无为市一个小镇公路上时,车辆发动机突然出现故障无法启动,此时,张师傅车辆所在位置是前不着村后不着店,着急的张师傅立即联系了400全国潍柴售后服务电话,在了解情况后,潍柴客服迅速与附近服务站取得联系,2月13日附近各潍柴服务站都派出修理人员前去施救,然而正值疫情期间,铜陵服务站、合肥服务站及巢湖服务站修理人员前往施救均被无情的遣返;车主随后多方求助均未成功。直至2月14日晚上,车主都只能呆在车里,此时的车主已经没有吃的东西了、手机即将断电,不知什么时候才能得救,最后车主再次电话给潍柴动力股份有限公司,潍柴客服再次通知了潍柴巢湖服务站;考虑已经劝返一次,潍柴巢湖服务站负责人肖雷担心还是过不去,实在没有办法,2月15日下午抱着试试看的态度,来到巢湖市交通运输局找到市运管所所长助理王海滨和维修股股长赏无江反映此事寻求帮助;市运管所立即向市交通运输局领导做了汇报;正在给抗击疫情防控卡点送保护服的巢湖市交通运输局党组书记、局长杭行得知后,要求市运管所立即安排车辆、人员护送施救车前往芜湖,协调芜湖境内各卡点,及时引导潍柴巢湖服务站施救拖车寻找故障车辆和驾驶员。市运管所克服疫情期间车辆紧缺困难,下午2点带着潍柴巢湖服务站施救车出发前往无为市,下午4点多到达无为疫情防控卡点,经过与无为疫情防控卡点反馈情况和协商,最终让救援施救车通过无为防控检测卡点,并与无为卡点沟通协调在该救援施救车拖着故障车返回过卡点也给予放行;当晚,潍柴巢湖服务站施救人员通过2月12日该驾驶员发的微信定位,最终找到了手机已经没电关机的故障车辆和躲在车内又冷又饿的张师傅,当时车电瓶电也耗尽。施救车顶着风雪连夜返回巢湖潍柴服务站,到达巢湖已经是第二天凌晨2点,整整过去了12小时。

事后,王海滨说“保障疫情运输车辆畅通很关键,在听到应急物资运输车辆遇到困难驾驶员有危机时刻,大家一起行动前往救援,虽然这件事情,一波三折,但最终把被困故障车辆和驾驶员解救,虽然当时下着雨雪,天寒地冻,但大家心头却是热乎乎的”。(金锦屏)